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Para aqueles entusiastas da marca britânica que não aguentam esperar o novo Land Rover Defender SVR, os alemães da Manhart tiraram um ás da manga. A reinterpretação moderna do clássico todo-terreno britânico se soma ao exclusivo catálogo de propostas do especialista para os clientes mais exigentes, que optam pelo estilo mais agressivo e esportivo, sem chegar a extremos.

O Manhart Defender DP 500 é a aposta mais esportiva sobre o Defender, apresentado com a dose justa de esportividade que este modelo merece, com um design mais moderno, e que foi totalmente respeitado. A carroceria foi pintada em um elegante tom preto brilhante, combinando com as brutais rodas forjadas com nada menos que 24 polegadas de diâmetro, calçadas com pneus medindo 295/30 ZR24, mas para aqueles que não necessitam algo tão radical podem optar por rodas de 22 polegadas com pneus de 295/40 ZR22.

O exterior se completa com novas molas e amortecedores que rebaixam a altura da carroceria em relação ao solo em 30 mm, difícil de apreciar com o tamanho dos pneus. A Manhart respeitou muito mais o design interior, oferecendo aos clientes novas cores de couro para os bancos, que podem combinar com Alcantara, interessantes opções como a proposta apresentada com um painel em prata e preto.

Baseado na opção mecânica do Defender 110 P400 AWD, o preparador revitalizou seriamente o propulsor a gasolina, de 6 cilindros em linha e 3.0 litros biturbo, elevando a potência máxima dos 400 cv anunciados de série até imponentes 512 cv. Esse rendimento é obtido através de uma nova unidade de gestão do motor e um sistema de escape de aço inoxidável, com os tubos forrados em carbono ou cerâmica. Um resultado tão brutal que também significou elevar o torque dos 550 Nm até 710 Nm.

O preparador já anunciou que o Manhart Defender DP 500 será uma peça exclusiva e muito limitada, pois serão fabricados somente uma dezena de unidades. É claro, o preço é desconhecido, como é de costume, mas o especialista alertou os clientes sobre este modelo, já que esta preparação não é para todos. E que não é apta para aqueles que adoram circular fora do asfalto.

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